Sakti3研发出固态电池,能量密度超普通锂电池一倍,是低头党和电动汽车的福音吗?

来自: 36kr.com

科技的发展一定会在你想到及想不到的时候给你一个惊喜,这不,36kr.com 今天发布了这样一条消息,让我们来看看对我们的生活会有什么样的影响吧:

科技变革往往从底层技术取得突破开始。移动终端、智能设备、电动汽车、机器人等要想普及,电池技术的突破必不可少。2007 年成立的电池创业公司Sakti3 一直在研发、制造高性能固态锂离子电池,最近他们刚刚获得Dyson1500万美元的新融资

自锂电池诞生以来,一直都是使用液态电解质,易燃,不安全,所以我们才会经常看到各种锂电池爆炸的消息,续航能力差就更不用说了。Sakti3 则一致力于固态电池的研发,要在各方面超越传统锂电池:它更安全,即使将电池劈成两半或放在高温环境,电池也仍能继续工作;电池能量密度也更大,相比目前最好的锂电池,提升了一倍多,差不多达到每升 1100 瓦,用在智能手表上,续航能从 3.5 小时提升到 9 小时,用在电动车上,运行里程能从 256 英里提升到 480 英里;价格也更便宜,可以做到每千瓦时 100 美元,要远低于目前 200 到 300 美元的价格。

此前,加拿大Avestor公司也曾尝试过研发固态锂电池,很不幸,失败了,最终 2006 年正式申请破产。Avestor 公司使用一种高分子聚合物分离器,代替电池中的液体电解质,但一直没有解决安全问题,当时与美国 AT&T 合作,将固态锂电池安装在 U-Verse 有线电视盒内,但在北美地区发生过几起电池燃烧或者爆炸事件。

Sakti3 不愿意对外提及使用了何种电解质及其他技术。从目前的资料来看,Sakti3 的固态电池采用的是薄膜沉积技术,这一技术往往用于光伏太阳能电池。电池内部没有液体电解质,而是采用了一种“夹层”装置充当电解质,保证电离子间的的正常传输。

Sakti3 公司的创始人 Sastry 此前就读于美国密歇根大学工程学系。2006 年,他开始研究固态锂电池技术,2007 年成立了 Sakti3。2009 年获得了来自 Khosla Ventures 的 200 万美元的融资;2010 年 4 月获得 700 万美元融资;2010 年 9 月再次获得来自通用汽车和 Itochu Technology Ventures 的 420 万美元融资。

对于通用汽车、吸尘器大亨 Dyson 来说,提前投资 Sakti3,就相当于给自己买了最重要的一份保险。毕竟,用户谁也不愿意买用用就没电的汽车和机器嘛。

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